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得知：球墨铸铁管产生夹渣缺陷的原因有：硅：硅的氧化物也是夹渣的主要组成部分，因此尽可能降低含硅量。硫：铁液中的硫化物是球铁件形成夹渣缺陷的主要原因之一。硫化物的熔点比铁液熔点低，在铁液凝固过程中，硫化物将从铁液中析出，增大了铁液的粘度，使铁液中的熔渣或金属氧化物等不易上浮。 因而铁液中硫含量太高时，铸件易产生夹渣。球墨铸铁原铁液含硫量应控制在006%以下，当它在009%～0135%时，铸铁夹渣缺陷会急剧增加。稀土和镁：近年来研究以为夹渣主要是由于镁、稀土等元素氧化而致，因此残余镁和稀土不应太高。 浇注:浇注设计应公道,具有挡渣功能,使金属液能平稳地充填铸型,力求避免及紊流。浇注温度：浇注温度太低时，金属液内的金属氧化物等因金属液的粘度太高，不易上浮至表面而残留在金属液内;温度太高时，金属液表面的熔渣变得太淡薄，不易自液体表面往除，往往随金属液流进型内。 而实际生产中，浇注温度太低是引起夹渣的主要原因之一。此外，浇注温度的选取还应考虑碳、硅含量的关系。型砂：若型砂表面粘附有多余的砂子或涂料，它们可与金属液中的氧化物合成熔渣，夹渣产生;砂型的紧实度不均匀，紧实度低的型壁表面轻易被金属液腐蚀和形成低熔点的化合物，铸件产生夹渣。
西气东输一直是我国的重大工程。众所周知，天然气资源主要集中在我国西北部的边远地区，而恰恰需要天然气的用户则集中在中东部，如此长的运输距离，普通的管道是不能够达到输送要求的。为什么要用球墨铸铁管呢我们可以从以下几个方面来分析。 首先从天然气本身的特征来说，我们知道天然气的主要成分是甲烷，约占了天然气成分的87%，而甲烷是一种无色无味的气体，它的性质是较为的，但是如果在高压环境中，它仍然会发生，而天然气的储存和输送方式都是通过压缩实现的，压缩天然气的压力高，必然带来等安全隐患。 第二，我们从球墨铸铁管本身的特性来说，我们知道，天然气要经过如此长距离的运输，那管道的密封性应该是极好的，否则天然气在半路泄露，不仅是巨大的浪费，还会造成污染，而球墨铸铁管本身的材料性能就了很好地，不仅机械性能好，而且密封性也非常优越，这对于输送天然气来说是非常有利的。 因而需要我们输送天然气的管道必须要有良好的抗压性，而球墨铸铁管具有的承压能力，使得它当之无愧成为管道运输的承载者。第三，球墨铸铁管采用优质的低硫、低磷生铁，配用锰、硅等种稀有原料，大大了直管的抗拉强度及抗冲性能，使得它能够进行大量的天然气运输，不用担心管道因受冲击大而爆裂。
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